Regio doet dringende oproep aan ‘Den Haag’ om duidelijkheid over plannen A27
De gemeenten langs de A27 tussen Houten en Hooipolder trekken samen met de provincies Utrecht, Zuid-Holland en Noord-Brabant en de waterschappen aan de bel. In een gezamenlijke brief aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat en de Tweede Kamer eisen zij snelle duidelijkheid over de toekomst van de A27.
Toekomst A27
De regio maakt zich ernstige zorgen over het aanhoudende uitstel en de onduidelijkheid rondom de broodnodige verbreding en verbetering van deze drukke snelweg. De onrust in de regio is ontstaan nadat de minister aankondigde dat de werkzaamheden aan de A27 verder worden gefaseerd, maar zonder daar een heldere planning of tijdspad aan te koppelen. Daardoor schuiven cruciale deelprojecten, zoals de vervanging van de Houtensebrug en de Keizersveerbrug, opnieuw op de lange baan. Dit betekent dat de regio langer blijft opgescheept met hardnekkige knelpunten, structurele files en sluipverkeer door woonkernen en overbelaste lokale wegen. Dat raakt niet alleen de doorstroming, maar tast ook de leefbaarheid en economische ontwikkeling in de regio aan.
Slimme Aanpak A27
Volgens wethouder Hans Tanis van de gemeente Altena, tevens voorzitter van de samenwerking Slimme Aanpak A27, dreigt de regio volledig tot stilstand te komen. “We mogen hiervan niet de dupe worden,” zegt hij. “Door het verder faseren van de werkzaamheden blijft de doorstroming langer beperkt en neemt de hinder voor inwoners en ondernemers fors toe. Zonder perspectief en zonder duidelijk tijdspad is de impact op de regio enorm.” De gevolgen beperken zich niet tot het verkeer alleen. Ook woningbouwprojecten, de ontwikkeling van bedrijventerreinen en andere lokale plannen komen in gevaar door het uitblijven van duidelijke besluitvorming. Zelfs de verbetering van openbaar vervoer, zoals de geplande snelle busverbinding tussen Breda, Altena, Gorinchem en Utrecht, dreigt te stagneren.
Brief aan 'Den Haag'
In de brief roepen de gemeenten, provincies en waterschappen de Tweede Kamer dringend op om de minister te bewegen tot het beschikbaar stellen van extra financiële middelen en het vaststellen van een concreet en betrouwbaar tijdpad voor de uitvoering van alle werkzaamheden. Ook willen zij dat de regio nadrukkelijk betrokken blijft bij de verdere planning en uitvoering, en dat er op landelijk niveau afspraken worden gemaakt met navigatieproviders om sluipverkeer te beperken. Daarnaast vragen ze om extra geld voor maatregelen om de hinder tijdens de werkzaamheden te beperken. De brief is ondertekend door dertien partijen, waaronder de gemeenten Houten, Nieuwegein, Molenlanden, Vijfheerenlanden, Gorinchem, Altena, Geertruidenberg en Oosterhout. Ook de provincies Utrecht, Zuid-Holland en Noord-Brabant en de waterschappen Rivierenland en Brabantse Delta sloten zich aan. Een afschrift is ook gestuurd naar de demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat.
Bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid
De samenwerking Slimme Aanpak A27 blijft zich inzetten om de bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid van de regio te waarborgen tijdens de werkzaamheden. Dat doen ze door lokaal te investeren in verkeersmaatregelen, slimme omleidingen en het stimuleren van alternatieve vormen van vervoer, zoals fietsen, deelmobiliteit en het openbaar vervoer. Ook wordt nauw samengewerkt met bedrijven om werknemers te stimuleren buiten de spits te reizen of thuis te werken. Maar zolang er vanuit Den Haag geen duidelijkheid komt over de planning, de fasering en de financiering van de werkzaamheden, blijven veel van deze maatregelen slechts tijdelijke pleisters op de wonde. De zorgen groeien, want zonder concrete besluiten en een helder tijdspad dreigt de regio voorlopig nog langdurig vast te lopen in files, met alle gevolgen van dien voor inwoners, ondernemers en de economische vitaliteit van het gebied.
Bron: Oosterhout.nieuws
