Vrachtverkeer mag afgelopen zaterdag niet
meer over de Merwedebrug bij Gorinchem. Volgens Rijkswaterstaat blijkt uit
onderzoek dat de boogconstructie van de brug, waar de snelweg A27 over loopt,
op meerdere locaties minder sterk is dan eerder werd aangenomen.
Op basis van de huidige inzichten kan Rijkswaterstaat de
constructieve veiligheid van de brug voor zwaar verkeer niet langer garanderen.
Daarom geldt vanaf 18 juli 2026 17.30 uur een verbod voor vrachtverkeer op de
Merwedebrug.
Omdat het staal minder sterk is dan eerder werd gedacht,
kan er overbelasting van de boog van de brug ontstaan. Hierdoor bestaat het
risico dat de stalen platen waaruit de boog is opgebouwd onder hoge druk gaan
vervormen. Dat kan gevolgen hebben voor de constructieve veiligheid van de
brug.
Geen vrachtverkeer meer over de Merwedebrug
Door vrachtverkeer te weren, neemt de belasting van de
brug af. Het verbod geldt voor alle vrachtauto’s. Personenauto's en ander
verkeer kunnen de brug blijven gebruiken.
Uitzondering voor openbaar vervoer en hulpdiensten
Lijnbussen en hulpdiensten vallen niet onder het verbod
voor vrachtverkeer. Deze uitzondering is noodzakelijk om de bereikbaarheid van
de regio te waarborgen. Met het weren van vrachtverkeer wordt de verkeersdruk
van zware voertuigen sterk verminderd, terwijl het openbaar vervoer beschikbaar
blijft voor reizigers en de hulpverlening op pijl blijft. Daarmee wordt een
balans gezocht tussen verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid.